動(dòng)態(tài)稱重便攜式稱重儀在使用上有哪些亮點(diǎn)?
點(diǎn)擊次數(shù):1031 更新時(shí)間:2020-10-28
動(dòng)態(tài)稱重便攜式稱重儀是治超儀器中的一種,也是保護(hù)汽車的*品。它的優(yōu)點(diǎn)在于臺(tái)面薄,重量輕,便于攜帶,有電子汽車衡中的筆記本之稱。它可以治理超限運(yùn)輸,是lu政部門有力遏制車輛超載超限的*工具。它的優(yōu)點(diǎn)在于重量輕,便于攜帶。用于公路治理超限超載運(yùn)輸,是lu政交jing部門有力遏制車輛超載超限的*工具。
動(dòng)態(tài)稱重便攜式稱重儀的工作原理:
目前大多數(shù)企業(yè)安裝的軸重儀均為模擬式便攜式軸重儀秤,由秤體、四個(gè)稱重傳感器、接線盒、稱重顯示儀表、電腦、打印機(jī)、大屏幕顯示器組成,其核心部件是稱重傳感器,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,稱重傳感器按轉(zhuǎn)換方式分為多種,其中以電阻應(yīng)變式稱重傳感器使用廣泛,因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉,可靠性較好,適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境,大部分便攜式軸重儀均使用此類型傳感器。電阻應(yīng)變式稱重傳感器是利用電阻應(yīng)變片變形時(shí)其電阻也隨之改變的原理工作,電阻應(yīng)變式稱重傳感器主要由彈性元件、電阻應(yīng)變片、測(cè)量電路和傳輸電纜4部分組成。電阻應(yīng)變片貼在彈性元件上,彈性元件受力變形時(shí),其上的應(yīng)變片隨之變形,并導(dǎo)致電阻改變。測(cè)量電路測(cè)出應(yīng)變片電阻的變化并變換為與外力大小成比例的電信號(hào)通過(guò)信號(hào)電纜輸出。電信號(hào)經(jīng)處理后以數(shù)字形式在顯示儀表上顯示出被測(cè)物的質(zhì)量。電阻應(yīng)變式稱重傳感器的輸出信號(hào)一般在幾十毫伏,在信號(hào)電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,不法分子正是利用了模擬式便攜式軸重儀秤用信號(hào)電纜傳輸弱信號(hào)的弱點(diǎn),在信號(hào)電纜上安裝干擾裝置,達(dá)到操控軸重儀的目的。
動(dòng)態(tài)稱重便攜式稱重儀的使用亮點(diǎn):
該動(dòng)態(tài)稱重便攜式稱重儀巧妙地將無(wú)線傳輸技術(shù)與動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)有機(jī)的結(jié)合,利用數(shù)字信號(hào)傳輸。 它是依據(jù)交通部對(duì)車輛軸類型及軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)而研究生產(chǎn)的,為交通部門實(shí)施有效的超限管理提供強(qiáng)有力的手段。該產(chǎn)品的推出是汽車稱重技術(shù)的又一次革新,在我國(guó)動(dòng)態(tài)汽車稱重領(lǐng)域里*一項(xiàng)空白。